自动驾驶出租车初创公司 May Mobility 于周四宣布，已获得总部位于新加坡的叫车平台 Grab 的大额股权投资。此次投资是该公司计划明年进军东南亚市场的举措之一。
May Mobility 的自动驾驶技术将整合至 Grab 的车队管理、车辆匹配及路线规划系统中。
此次合作是推动自动驾驶出租车（Robotaxi）全球商业化部署的重要一步，将为 “现有叫车平台如何管理自动驾驶出租车” 打造一套示范模式。
对于 Grab 在 May Mobility 的股权占比，May Mobility 未披露更多细节。
这是 May Mobility 在叫车行业达成的第三项合作：此前，该公司已与 Lyft 合作，计划在亚特兰大推出自动驾驶车辆服务；此外，还将与优步（Uber）在美国开展相关合作，相关部署即将启动。
May Mobility 已于今年早些时候在美国推出 “无安全员” 的商业化自动驾驶出行服务。此次进军东南亚，该公司将借助 Grab 旗下的地图技术 GrabMaps，对东南亚地区的道路情况进行调研，以确保自动驾驶服务的安全部署。
GrabMaps 采用人工智能技术处理东南亚各城市的数据，生成精准的 “超本地” 地图，并能实现实时更新。
2023 年 11 月，May Mobility 曾获得日本电信巨头 NTT（日本电报电话公司）100 亿日元（约合 6580 万美元）的投资，这笔资金用于推进其自动驾驶技术研发。当时 NTT 还宣布，计划在今年与丰田汽车（Toyota Motor）合作测试自动驾驶巴士及出租车。
今年 9 月，Grab 被新加坡某区域选中，将在该区域运营自动驾驶穿梭巴士线路。为此，Grab 已与中国自动驾驶出租车企业文远知行（WeRide）达成合作，预计将于明年初启动相关服务部署。
目前，May Mobility 在短途小规模出行服务中使用经改装的丰田赛那（Toyota Sienna）车型；在客流密度较高的线路上，则采用意大利 Tecnobus 公司生产的大容量自动驾驶电动迷你巴士。
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责任编辑：郭明煜
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